Kroz sljedeće posjete-korisnika kod proizvođača Shandong Liqiang rotacionih bušaćih platformi, saznali smo da mnogi naši klijenti imaju iskustva u postavljanju šipova za izgradnju autoputa i željezničkih mostova. Danas bismo željeli podijeliti studiju slučaja bušenja rupa i šipova na rotacionom bušenju. Sastavili smo studiju slučaja na mreži o izgradnji mosta na glavnoj liniji Chengzhang Interchange i razgovaraćemo o merama predostrožnosti koje treba preduzeti kada se koriste rotacione bušaće mašine tokom ovog procesa izgradnje mosta.# piling rig kelly bar#
Bez obzira na geološke uslove, gradilište se prvo mora izravnati i zbiti. Tokom bušenja treba provjeriti istrošenost burgije, a sve oštećene bočne zube ili nepravilno zaptivanje burgije treba odmah popraviti. Prilikom početnog ubrizgavanja mulja, treba ga sipati okomito u rupu za gomile kako bi se spriječilo da erodira dno kućišta i izazove otpuštanje tla. Prilikom postavljanja armaturnog kaveza ili sonde za bušotinu u rupu, treba koristiti dizalicu za podizanje i postavljanje okomito i stabilno kako bi se izbjeglo oštećenje zida bušotine i njegovo urušavanje. Ovisno o geološkim uvjetima, indikatori učinka isplake moraju se testirati prije izlivanja betona nakon čišćenja rupe kako bi se osigurao efekat potpore isplake na zid bušotine. Budući da preduboko bušenje u slojevima gline može lako izazvati grčenje, dubinu bušenja treba strogo kontrolisati tokom operacija bušenja.
Gore navedene su mjere opreza koje je sastavila kompanija Shandong Liqiang za izgradnju mosta na glavnoj liniji Chengzhang. Ove mjere opreza su još uvijek primjenjive na druge inženjerske konstrukcije. Naši mali operateri rotacionih bušaćih platformi bi ih trebali pažljivo proučiti, jer mogu efikasno poboljšati našu radnu efikasnost, smanjiti pojavu nesreća i pružiti određenu garanciju za našu ličnu sigurnost.
