Rotacione bušilice su građevinske mašine pogodne za{0}}formiranje rupa u inženjerstvu temelja zgrada. Uglavnom su pogodni za gradnju u slojevima tla kao što su pijesak, kohezivno tlo i muljevito tlo, a široko se koriste u različitim konstrukcijama temelja kao što su šipovi za izlivanje-na-šipove, kontinuirani zidovi i ojačanje temelja.#geotehnička oprema za bušenje#
Mjere održavanja motorne glave rotacione bušilice: (1) Zamijenite ulje za podmazivanje pogonske glave. (2) Pregledajte i zamijenite ulje zupčanika sa klinastim zupčanicima. Prvo, razgovarajmo o metodi zamjene ulja za podmazivanje pogonske glave, a zatim o koracima za provjeru i zamjenu ulja za zupčanike pogonske glave. Nadamo se da će ovo biti od pomoći korisnicima.
Mjere održavanja rotacione bušaće glave - Zamjena ulja za podmazivanje pogonske glave:
1. Uklonite poklopac za inspekciju koji se nalazi ispod pogonske jedinice napajajuće glave.
2. Uklonite odvodnu cijev sa držača na gornjem okviru, tako da je kraj crijeva okrenut prema spremniku.
3. Upotrijebite univerzalni zglob sa produžetkom čahure da olabavite odvodni ventil. Ocijedite ulje u odgovarajuću posudu.
4. Zategnite odvodni ventil. 5. Okačite odvodno crevo na montažni držač. Uvjerite se da je kraj crijeva okrenut prema gore.
6. Uklonite mjernu šipku kako biste promijenili ulje za podmazivanje u pogonskoj glavi rotacijske bušaće opreme.
7. Dodajte potrebnu količinu ulja kroz šipku.
8. Održavajte nivo ulja između vrha merne šipke i oznake na šipki.
Mjere održavanja pogonske glave rotacijske bušaće glave – provjera i zamjena ulja za zupčanike s cilindričnom glavom
1. Redovno provjeravajte nivo ulja za podmazivanje u mjenjaču kroz prozirno staklo kontrolnog stakla mjenjača. Uvjerite se da nivo ulja nije niži od dvije-trećine vertikalne visine kontrolnog stakla. (Ležajevi u mjenjaču se podmazuju pomoću uljne trake; ako je nivo ulja prenizak, ležajevi neće biti pravilno podmazani, smanjujući vijek trajanja opreme.)
2. Prilikom mijenjanja ulja u mjenjaču, prvo okrenite čep za ispuštanje ulja u pogonskoj glavi u najniži položaj radi lakšeg rada i pražnjenja ulja.
3. Uklonite čep za ispuštanje i čep za nivo ulja da biste ispustili ulje zupčanika pogonske glave u odgovarajuću posudu. Tokom procesa pražnjenja, pogonski zupčanik se može polako okretati kako bi se olakšalo drenaža ulja i uklanjanje zagađivača. Međutim, tokom ovog procesa treba osigurati sigurnost, a osoblje treba da se drži dalje od područja dok se zupčanik rotira.#geotehnička oprema za bušenje#
4. Pregledajte čep za ispuštanje i brtve da li su oštećeni. Zamijenite sve dijelove novima ako postoji značajno trošenje ili oštećenje.
5. Nakon što se ulje potpuno isprazni, vratite čep za ispuštanje.
6. Odvrnite konektor hidrauličnog creva na vrhu glave za napajanje koja se povezuje sa akumulatorom, pazeći da je konektor čist. Dodajte ulje za podmazivanje (bez. 220 teških-ulje za industrijske mjenjače) u mjenjač kroz ovaj otvor konektora, posmatrajući nivo ulja kroz kontrolno staklo. Napunite ulje do dvije-trećine, ali nemojte previše. Prekomjerno punjenje će uzrokovati curenje iz zaptivke glave motora, dozvoljavajući hidrauličnom ulju ili vodi da uđu u mjenjač, potencijalno ga kontaminirajući.
7. Nakon što završite gore navedene korake, zategnite priključak crijeva koji je uklonjen u koraku 5 i vratite čep za nivo ulja. Pogledajte dodatak za odgovarajući moment zatezanja.
8. Pokrenite motor i pustite da se zupčanik motorne glave okrene nekoliko puta.
9. Zaustavite motor i provjerite da li je nivo ulja iznad dvije-trećine visine kontrolnog stakla.
Ovo su mjere održavanja pogonske glave rotacijske bušaće opreme. Jeste li ih razumjeli operateri?#geotehnička oprema za bušenje#
